Brand Name: | Fushunt |
Model Number: | Autobus touristique électrique pur Foton de 10 à 17 places, bus de réception avec une autonomie de 3 |
MOQ: | 1 véhicule |
Prix: | $40,000-$50,000Dollar |
Packaging Details: | Véhicule complet |
Payment Terms: | T/T |
Voici une description segmentée d'un bus électrique dans une hiérarchie claire:
Type de véhicule et finalité: Un bus électrique est un type de véhicule de transport public qui fonctionne à l'énergie électrique au lieu du carburant conventionnel.Son objectif principal est de fournir un transport sans émissions et économe en énergie pour les passagers en milieu urbain et interurbainLes bus électriques sont conçus pour réduire la pollution atmosphérique, les niveaux de bruit et la dépendance aux combustibles fossiles, offrant ainsi une solution de transport durable et écologique.
Conception de la carrosserie et capacité de sièges: Les bus électriques sont conçus avec un intérieur spacieux et confortable pour accueillir un grand nombre de passagers.Ils ont généralement une plus longue longueur de corps et une plus grande capacité de sièges par rapport aux bus traditionnelsL'arrangement des sièges peut varier selon le modèle et l'objectif de l'autobus, allant des sièges standard aux configurations pour les passagers debout et l'accessibilité en fauteuil roulant.
Système d'entraînement électrique et capacité de la batterie: Les bus électriques sont alimentés par un système d'entraînement électrique, composé d'un moteur électrique et d'une batterie.Le moteur électrique convertit l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique.La capacité de la batterie détermine l'autonomie du bus électrique, les batteries de plus grande capacité offrant des distances de conduite plus longues.Les bus électriques peuvent être chargés à l'aide de bornes de recharge externes ou de technologies de recharge rapide pour optimiser l'efficacité et la commodité de la recharge.
Caractéristiques intérieures et confort: Les bus électriques accordent la priorité au confort et à la commodité des passagers.et affichages d'informations sur les passagers pour améliorer l'expérience globale du voyageCertains bus électriques peuvent également offrir des installations de recharge sans fil pour les appareils électroniques.et les systèmes d'information des passagers pour offrir une expérience de voyage transparente et conviviale.
Sécurité et environnement: les bus électriques mettent l'accent sur la sécurité et les performances environnementales.et contrôle de la stabilité du véhiculeLe système de propulsion électrique des bus électriques produit zéro émission d'échappement, ce qui contribue à améliorer la qualité de l'air et à réduire la pollution de l'environnement.
Avec la description segmentée ci-dessus, nous pouvons comprendre clairement le type et l'objectif d'un bus électrique, sa conception de carrosserie et sa capacité de sièges, son système de propulsion électrique et sa capacité de batterie,caractéristiques intérieures et confortCes descriptions nous aident à comprendre l'autobus électrique comme un véhicule durable,Il est également possible d'utiliser des transports en commun confortables., des déplacements sûrs et respectueux de l'environnement pour les passagers.
Paramètres techniques du véhicule | |
utilisation | Autobus de passagers, bus touristique, bus de groupe |
Longueur du corps | 5990 mm |
Largeur du corps | 2 000 mm |
Taille du corps | 2470, 2750 mm |
Qualité du véhicule | 28602,920 kg |
masse totale | 4250 kg |
nombre de sièges | 10,12,14,15,17 |
Formulaire de siège | siège en tissu |
vitesse maximale | 100 km/h |
Système de chauffage | Pièces d'eau chaude sans isolation |
Système de climatisation | Conditionneur d'air, condensateur à tubes et courroies intégrés |
Système audiovisuel | Radio (avec port MP3) |
Configuration auxiliaire | Tachographe, dispositif de limitation de vitesse |
Autonomie kilométrique électrique | 300 kilomètres |
Type de carburant | électrique pur |
Quantité de moteur | à moteur unique |
Énergie de la batterie | 80 degrés |
Puissance du moteur | 100 kW |
Normes d'émission | Législation en vigueur en ce qui concerne les produits de base |
Basse-roue | 3750 mm |
Suspension avant Suspension arrière | 993/1247 mm |
Système de suspension | À l'avant MacPherson à l'arrière 4 |
Nombre de feuilles printanières | ,-/4,-/3 |
boîte de vitesses | Automatique |
Structure du corps | carrosserie du passager |
Nombre d'axes | 2 |
Basse-roue | 3750 mm |
Charge de l'essieu | 1750/2500 kg |
Trace avant | 1740 mm |
l'empattement arrière | 1704 mm |
Angle de départ d'approche | 19/18° |
Nombre de pneus | 6 |
Spécification | Pour les appareils à commande numérique |
Brand Name: | Fushunt |
Model Number: | Autobus touristique électrique pur Foton de 10 à 17 places, bus de réception avec une autonomie de 3 |
MOQ: | 1 véhicule |
Prix: | $40,000-$50,000Dollar |
Packaging Details: | Véhicule complet |
Payment Terms: | T/T |
Voici une description segmentée d'un bus électrique dans une hiérarchie claire:
Type de véhicule et finalité: Un bus électrique est un type de véhicule de transport public qui fonctionne à l'énergie électrique au lieu du carburant conventionnel.Son objectif principal est de fournir un transport sans émissions et économe en énergie pour les passagers en milieu urbain et interurbainLes bus électriques sont conçus pour réduire la pollution atmosphérique, les niveaux de bruit et la dépendance aux combustibles fossiles, offrant ainsi une solution de transport durable et écologique.
Conception de la carrosserie et capacité de sièges: Les bus électriques sont conçus avec un intérieur spacieux et confortable pour accueillir un grand nombre de passagers.Ils ont généralement une plus longue longueur de corps et une plus grande capacité de sièges par rapport aux bus traditionnelsL'arrangement des sièges peut varier selon le modèle et l'objectif de l'autobus, allant des sièges standard aux configurations pour les passagers debout et l'accessibilité en fauteuil roulant.
Système d'entraînement électrique et capacité de la batterie: Les bus électriques sont alimentés par un système d'entraînement électrique, composé d'un moteur électrique et d'une batterie.Le moteur électrique convertit l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique.La capacité de la batterie détermine l'autonomie du bus électrique, les batteries de plus grande capacité offrant des distances de conduite plus longues.Les bus électriques peuvent être chargés à l'aide de bornes de recharge externes ou de technologies de recharge rapide pour optimiser l'efficacité et la commodité de la recharge.
Caractéristiques intérieures et confort: Les bus électriques accordent la priorité au confort et à la commodité des passagers.et affichages d'informations sur les passagers pour améliorer l'expérience globale du voyageCertains bus électriques peuvent également offrir des installations de recharge sans fil pour les appareils électroniques.et les systèmes d'information des passagers pour offrir une expérience de voyage transparente et conviviale.
Sécurité et environnement: les bus électriques mettent l'accent sur la sécurité et les performances environnementales.et contrôle de la stabilité du véhiculeLe système de propulsion électrique des bus électriques produit zéro émission d'échappement, ce qui contribue à améliorer la qualité de l'air et à réduire la pollution de l'environnement.
Avec la description segmentée ci-dessus, nous pouvons comprendre clairement le type et l'objectif d'un bus électrique, sa conception de carrosserie et sa capacité de sièges, son système de propulsion électrique et sa capacité de batterie,caractéristiques intérieures et confortCes descriptions nous aident à comprendre l'autobus électrique comme un véhicule durable,Il est également possible d'utiliser des transports en commun confortables., des déplacements sûrs et respectueux de l'environnement pour les passagers.
Paramètres techniques du véhicule | |
utilisation | Autobus de passagers, bus touristique, bus de groupe |
Longueur du corps | 5990 mm |
Largeur du corps | 2 000 mm |
Taille du corps | 2470, 2750 mm |
Qualité du véhicule | 28602,920 kg |
masse totale | 4250 kg |
nombre de sièges | 10,12,14,15,17 |
Formulaire de siège | siège en tissu |
vitesse maximale | 100 km/h |
Système de chauffage | Pièces d'eau chaude sans isolation |
Système de climatisation | Conditionneur d'air, condensateur à tubes et courroies intégrés |
Système audiovisuel | Radio (avec port MP3) |
Configuration auxiliaire | Tachographe, dispositif de limitation de vitesse |
Autonomie kilométrique électrique | 300 kilomètres |
Type de carburant | électrique pur |
Quantité de moteur | à moteur unique |
Énergie de la batterie | 80 degrés |
Puissance du moteur | 100 kW |
Normes d'émission | Législation en vigueur en ce qui concerne les produits de base |
Basse-roue | 3750 mm |
Suspension avant Suspension arrière | 993/1247 mm |
Système de suspension | À l'avant MacPherson à l'arrière 4 |
Nombre de feuilles printanières | ,-/4,-/3 |
boîte de vitesses | Automatique |
Structure du corps | carrosserie du passager |
Nombre d'axes | 2 |
Basse-roue | 3750 mm |
Charge de l'essieu | 1750/2500 kg |
Trace avant | 1740 mm |
l'empattement arrière | 1704 mm |
Angle de départ d'approche | 19/18° |
Nombre de pneus | 6 |
Spécification | Pour les appareils à commande numérique |