Nom De Marque: | Fushunt |
Numéro De Modèle: | Véhicules de transport public électriques purement à 61 à 69 places |
MOQ: | 1 véhicule |
Prix: | $160,000-$190,000Dollar |
Détails De L'emballage: | Véhicule complet |
Conditions De Paiement: | T/T |
Véhicules de transport public électriques purement à 61 à 69 places
Les bus de transport public purement électriques, également connus sous le nom de bus électriques ou e-bus, sont des véhicules qui fonctionnent uniquement à l'électricité et sont utilisés à des fins de transport public.Ils offrent une alternative plus propre et plus respectueuse de l'environnement aux bus traditionnels à moteur diesel ou à essence.
La conception des bus électriques est similaire à celle des bus classiques, avec un intérieur spacieux et une capacité de sièges pour plusieurs passagers.Il y a des différences majeures en termes de moteur et de technologie..
Les bus électriques sont alimentés par un moteur électrique alimenté par de l'électricité stockée dans des batteries embarquées.Ces batteries sont généralement des batteries au lithium-ion ou d'autres technologies avancées qui offrent une forte densité d'énergie et une autonomie plus longue.Les batteries sont chargées en connectant le bus à des stations de recharge ou à des infrastructures dédiées, soit pendant la nuit, soit pendant les pauses prévues tout au long de la journée.
L'un des avantages notables des bus électriques est leur faible impact environnemental: ils ne produisent aucune émission d'échappement, ce qui réduit la pollution atmosphérique et les émissions de gaz à effet de serre.Cela en fait une option attrayante pour les villes et les régions qui visent à améliorer la qualité de l'air et à réduire leur empreinte carbone.
En termes de performances, les bus électriques offrent un fonctionnement en douceur et silencieux.L'absence de moteur à combustion interne élimine le bruit et les vibrations associés aux bus traditionnels, offrant un trajet plus confortable et agréable aux passagers.
La gamme d'autobus électriques varie en fonction de la capacité de la batterie et des conditions de conduite.Beaucoup d'autobus électriques peuvent atteindre des distances suffisantes pour les routes de transport quotidiennes.Cependant, les trajets plus longs peuvent nécessiter une infrastructure de recharge supplémentaire ou des systèmes d'échange de batteries pour assurer un fonctionnement continu.
Pour soutenir le fonctionnement des bus électriques, une infrastructure de recharge est essentielle.ainsi que le long des routes désignées ou à des emplacements stratégiquesDifférentes méthodes de recharge sont disponibles, y compris la recharge lente pendant la nuit, la recharge rapide pendant les pauses et la recharge occasionnelle à certains arrêts ou stations.
Dans l'ensemble, les bus de transport public purement électriques offrent une solution durable et efficace pour le transport urbain.et un avenir plus vert pour les systèmes de transport en communAu fur et à mesure que la technologie progresse, les bus électriques devraient jouer un rôle de plus en plus important dans la modernisation des réseaux de transport public dans le monde entier.
Paramètres/informations du véhicule | |
utilisation | le bus |
Longueur du corps | 12000 mm |
Largeur du corps | 2550 mm |
Taille du corps | 3200, 3280 mm |
Qualité du véhicule | 13500,14000 kg |
masse totale | 18000 kg |
Structure du corps | charge complète |
nombre de sièges | Le produit doit être présenté dans la boîte de conserve. |
vitesse maximale | 69 km/h |
Paramètres du moteur | |
Déplacement | N/AmL |
moteur | Pour les véhicules à moteur électrique: |
Puissance du moteur | 132 (moteur électrique) kW |
Marque de moteur | La société Wanxiang Electric Vehicle Co., Ltd. a été créée en Chine. |
Paramètres/configuration du châssis | |
Chassis | corps porteur |
Suspension avant Suspension arrière | 2710/3415 mm |
Système de suspension | airbag |
Nombre de feuilles printanières | - Je ne sais pas. |
Nombre d'axes | 2 |
Basse-roue | 5875 mm |
Charge de l'essieu | 6500/11500 kg |
Trace avant | 2096 mm |
l'empattement arrière | 1836 mm |
Angle de départ d'approche | 60,5/6,5° |
pneus | |
Nombre de pneus | 6 |
Spécification |
295/80R22. Je vous en prie.5- Je ne peux pas le faire.5 |
Nom De Marque: | Fushunt |
Numéro De Modèle: | Véhicules de transport public électriques purement à 61 à 69 places |
MOQ: | 1 véhicule |
Prix: | $160,000-$190,000Dollar |
Détails De L'emballage: | Véhicule complet |
Conditions De Paiement: | T/T |
Véhicules de transport public électriques purement à 61 à 69 places
Les bus de transport public purement électriques, également connus sous le nom de bus électriques ou e-bus, sont des véhicules qui fonctionnent uniquement à l'électricité et sont utilisés à des fins de transport public.Ils offrent une alternative plus propre et plus respectueuse de l'environnement aux bus traditionnels à moteur diesel ou à essence.
La conception des bus électriques est similaire à celle des bus classiques, avec un intérieur spacieux et une capacité de sièges pour plusieurs passagers.Il y a des différences majeures en termes de moteur et de technologie..
Les bus électriques sont alimentés par un moteur électrique alimenté par de l'électricité stockée dans des batteries embarquées.Ces batteries sont généralement des batteries au lithium-ion ou d'autres technologies avancées qui offrent une forte densité d'énergie et une autonomie plus longue.Les batteries sont chargées en connectant le bus à des stations de recharge ou à des infrastructures dédiées, soit pendant la nuit, soit pendant les pauses prévues tout au long de la journée.
L'un des avantages notables des bus électriques est leur faible impact environnemental: ils ne produisent aucune émission d'échappement, ce qui réduit la pollution atmosphérique et les émissions de gaz à effet de serre.Cela en fait une option attrayante pour les villes et les régions qui visent à améliorer la qualité de l'air et à réduire leur empreinte carbone.
En termes de performances, les bus électriques offrent un fonctionnement en douceur et silencieux.L'absence de moteur à combustion interne élimine le bruit et les vibrations associés aux bus traditionnels, offrant un trajet plus confortable et agréable aux passagers.
La gamme d'autobus électriques varie en fonction de la capacité de la batterie et des conditions de conduite.Beaucoup d'autobus électriques peuvent atteindre des distances suffisantes pour les routes de transport quotidiennes.Cependant, les trajets plus longs peuvent nécessiter une infrastructure de recharge supplémentaire ou des systèmes d'échange de batteries pour assurer un fonctionnement continu.
Pour soutenir le fonctionnement des bus électriques, une infrastructure de recharge est essentielle.ainsi que le long des routes désignées ou à des emplacements stratégiquesDifférentes méthodes de recharge sont disponibles, y compris la recharge lente pendant la nuit, la recharge rapide pendant les pauses et la recharge occasionnelle à certains arrêts ou stations.
Dans l'ensemble, les bus de transport public purement électriques offrent une solution durable et efficace pour le transport urbain.et un avenir plus vert pour les systèmes de transport en communAu fur et à mesure que la technologie progresse, les bus électriques devraient jouer un rôle de plus en plus important dans la modernisation des réseaux de transport public dans le monde entier.
Paramètres/informations du véhicule | |
utilisation | le bus |
Longueur du corps | 12000 mm |
Largeur du corps | 2550 mm |
Taille du corps | 3200, 3280 mm |
Qualité du véhicule | 13500,14000 kg |
masse totale | 18000 kg |
Structure du corps | charge complète |
nombre de sièges | Le produit doit être présenté dans la boîte de conserve. |
vitesse maximale | 69 km/h |
Paramètres du moteur | |
Déplacement | N/AmL |
moteur | Pour les véhicules à moteur électrique: |
Puissance du moteur | 132 (moteur électrique) kW |
Marque de moteur | La société Wanxiang Electric Vehicle Co., Ltd. a été créée en Chine. |
Paramètres/configuration du châssis | |
Chassis | corps porteur |
Suspension avant Suspension arrière | 2710/3415 mm |
Système de suspension | airbag |
Nombre de feuilles printanières | - Je ne sais pas. |
Nombre d'axes | 2 |
Basse-roue | 5875 mm |
Charge de l'essieu | 6500/11500 kg |
Trace avant | 2096 mm |
l'empattement arrière | 1836 mm |
Angle de départ d'approche | 60,5/6,5° |
pneus | |
Nombre de pneus | 6 |
Spécification |
295/80R22. Je vous en prie.5- Je ne peux pas le faire.5 |