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| Brand Name: | Fushunt |
| Model Number: | Autobus de transport public électrique pur de 70 à 88 places |
| MOQ: | 1 véhicule |
| Prix: | $130,000-$160,000Dollar |
| Packaging Details: | Véhicule complet |
| Payment Terms: | T/T |
Autobus de transport public électrique pur de 70 à 88 places
Les bus de transport public purement électriques, également connus sous le nom de bus électriques ou e-bus, sont des véhicules qui fonctionnent uniquement à l'électricité et sont utilisés à des fins de transport public.Ils offrent une alternative plus propre et plus respectueuse de l'environnement aux bus traditionnels à moteur diesel ou à essence.
La conception des bus électriques est similaire à celle des bus classiques, avec un intérieur spacieux et une capacité de sièges pour plusieurs passagers.Il y a des différences majeures en termes de moteur et de technologie..
Les bus électriques sont alimentés par un moteur électrique alimenté par de l'électricité stockée dans des batteries embarquées.Ces batteries sont généralement des batteries au lithium-ion ou d'autres technologies avancées qui offrent une forte densité d'énergie et une autonomie plus longue.Les batteries sont chargées en connectant le bus à des stations de recharge ou à des infrastructures dédiées, soit pendant la nuit, soit pendant les pauses prévues tout au long de la journée.
L'un des avantages notables des bus électriques est leur faible impact environnemental: ils ne produisent aucune émission d'échappement, ce qui réduit la pollution atmosphérique et les émissions de gaz à effet de serre.Cela en fait une option attrayante pour les villes et les régions qui visent à améliorer la qualité de l'air et à réduire leur empreinte carbone.
En termes de performances, les bus électriques offrent un fonctionnement en douceur et silencieux.L'absence de moteur à combustion interne élimine le bruit et les vibrations associés aux bus traditionnels, offrant un trajet plus confortable et agréable aux passagers.
La gamme d'autobus électriques varie en fonction de la capacité de la batterie et des conditions de conduite.Beaucoup d'autobus électriques peuvent atteindre des distances suffisantes pour les routes de transport quotidiennes.Cependant, les trajets plus longs peuvent nécessiter une infrastructure de recharge supplémentaire ou des systèmes d'échange de batteries pour assurer un fonctionnement continu.
Pour soutenir le fonctionnement des bus électriques, une infrastructure de recharge est essentielle.ainsi que le long des routes désignées ou à des emplacements stratégiquesDifférentes méthodes de recharge sont disponibles, y compris la recharge lente pendant la nuit, la recharge rapide pendant les pauses et la recharge occasionnelle à certains arrêts ou stations.
Dans l'ensemble, les bus de transport public purement électriques offrent une solution durable et efficace pour le transport urbain.et un avenir plus vert pour les systèmes de transport en communAu fur et à mesure que la technologie progresse, les bus électriques devraient jouer un rôle de plus en plus important dans la modernisation des réseaux de transport public dans le monde entier.
| Paramètres/informations du véhicule | |
| Modèle de déclaration | LCK6120EVG3D11 |
| utilisation | le bus |
| Longueur du corps | 11990 mm |
| Largeur du corps | 2550 mm |
| Taille du corps | 3350 mm |
| Qualité du véhicule | 12800,12550,12250 kg |
| masse totale | 18000 kg |
| nombre de sièges | Les États membres doivent fournir des informations détaillées sur les mesures à prendre. |
| vitesse maximale | 69 km/h |
| Paramètres du moteur | |
| moteur | Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle. |
| Puissance du moteur | 220 kW |
| Marque de moteur | Jingjin Electric Technology Co., Ltd. a été créée pour fournir des services d'électricité à la Chine. |
| Paramètres/configuration du châssis | |
| Modèle de châssis | corps porteur |
| Suspension avant Suspension arrière | 2670/3220 mm |
| Nombre de feuilles printanières | - Je ne sais pas. |
| Nombre d'axes | 2 |
| Basse-roue | 6100 mm |
| Charge de l'essieu | 7000/11000 kg |
| Trace avant | 2030,2060,2100 mm |
| l'empattement arrière | 1830,1860,1895 mm |
| Angle de départ d'approche | 7/7° |
| pneus | |
| Nombre de pneus | 6 |
| Spécification | 275/70R22. Je vous en prie.5 |
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| Brand Name: | Fushunt |
| Model Number: | Autobus de transport public électrique pur de 70 à 88 places |
| MOQ: | 1 véhicule |
| Prix: | $130,000-$160,000Dollar |
| Packaging Details: | Véhicule complet |
| Payment Terms: | T/T |
Autobus de transport public électrique pur de 70 à 88 places
Les bus de transport public purement électriques, également connus sous le nom de bus électriques ou e-bus, sont des véhicules qui fonctionnent uniquement à l'électricité et sont utilisés à des fins de transport public.Ils offrent une alternative plus propre et plus respectueuse de l'environnement aux bus traditionnels à moteur diesel ou à essence.
La conception des bus électriques est similaire à celle des bus classiques, avec un intérieur spacieux et une capacité de sièges pour plusieurs passagers.Il y a des différences majeures en termes de moteur et de technologie..
Les bus électriques sont alimentés par un moteur électrique alimenté par de l'électricité stockée dans des batteries embarquées.Ces batteries sont généralement des batteries au lithium-ion ou d'autres technologies avancées qui offrent une forte densité d'énergie et une autonomie plus longue.Les batteries sont chargées en connectant le bus à des stations de recharge ou à des infrastructures dédiées, soit pendant la nuit, soit pendant les pauses prévues tout au long de la journée.
L'un des avantages notables des bus électriques est leur faible impact environnemental: ils ne produisent aucune émission d'échappement, ce qui réduit la pollution atmosphérique et les émissions de gaz à effet de serre.Cela en fait une option attrayante pour les villes et les régions qui visent à améliorer la qualité de l'air et à réduire leur empreinte carbone.
En termes de performances, les bus électriques offrent un fonctionnement en douceur et silencieux.L'absence de moteur à combustion interne élimine le bruit et les vibrations associés aux bus traditionnels, offrant un trajet plus confortable et agréable aux passagers.
La gamme d'autobus électriques varie en fonction de la capacité de la batterie et des conditions de conduite.Beaucoup d'autobus électriques peuvent atteindre des distances suffisantes pour les routes de transport quotidiennes.Cependant, les trajets plus longs peuvent nécessiter une infrastructure de recharge supplémentaire ou des systèmes d'échange de batteries pour assurer un fonctionnement continu.
Pour soutenir le fonctionnement des bus électriques, une infrastructure de recharge est essentielle.ainsi que le long des routes désignées ou à des emplacements stratégiquesDifférentes méthodes de recharge sont disponibles, y compris la recharge lente pendant la nuit, la recharge rapide pendant les pauses et la recharge occasionnelle à certains arrêts ou stations.
Dans l'ensemble, les bus de transport public purement électriques offrent une solution durable et efficace pour le transport urbain.et un avenir plus vert pour les systèmes de transport en communAu fur et à mesure que la technologie progresse, les bus électriques devraient jouer un rôle de plus en plus important dans la modernisation des réseaux de transport public dans le monde entier.
| Paramètres/informations du véhicule | |
| Modèle de déclaration | LCK6120EVG3D11 |
| utilisation | le bus |
| Longueur du corps | 11990 mm |
| Largeur du corps | 2550 mm |
| Taille du corps | 3350 mm |
| Qualité du véhicule | 12800,12550,12250 kg |
| masse totale | 18000 kg |
| nombre de sièges | Les États membres doivent fournir des informations détaillées sur les mesures à prendre. |
| vitesse maximale | 69 km/h |
| Paramètres du moteur | |
| moteur | Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle. |
| Puissance du moteur | 220 kW |
| Marque de moteur | Jingjin Electric Technology Co., Ltd. a été créée pour fournir des services d'électricité à la Chine. |
| Paramètres/configuration du châssis | |
| Modèle de châssis | corps porteur |
| Suspension avant Suspension arrière | 2670/3220 mm |
| Nombre de feuilles printanières | - Je ne sais pas. |
| Nombre d'axes | 2 |
| Basse-roue | 6100 mm |
| Charge de l'essieu | 7000/11000 kg |
| Trace avant | 2030,2060,2100 mm |
| l'empattement arrière | 1830,1860,1895 mm |
| Angle de départ d'approche | 7/7° |
| pneus | |
| Nombre de pneus | 6 |
| Spécification | 275/70R22. Je vous en prie.5 |
