Camion de secours d'urgence à moteur diesel 4 × 2

Paramètres techniques du véhicule:

1, Principes paramètres de performance de l'ensemble du véhicule

Le poids total du véhicule à pleine charge est d'environ (kg): 14200

Les dimensions globales sont approximativement (longueur × largeur × hauteur (mm): 8770 × deux mille cinq cent trente × trois mille cinq cent quatre-vingt-dix

Puissance spécifique (kW/T): 16

2Paramètres de performance technique du châssis

Modèle de châssis: ZZ5206N471GF5

Forme de conduite: 4 × deux

Type de cabine du conducteur: quatre portes à double rangée

Velocité maximale (km/h): 110

Masse totale maximale admissible du châssis (kg): 20100 (essieu avant/essieu arrière) 7100/13000

L'écartement entre les roues (mm): 4500

Modèle de transmission: HW19709XST (transmission manuelle, 9 vitesses vers l'avant, 1 vitesse vers l'arrière)

Modèle de moteur: MC07.31-60

Type: moteur diesel à six cylindres en ligne, refroidi à l'eau, turbocompressé et refroidi par refroidissement intermédiaire

Norme d'émission: nationale VI, déplacement (ml): 6870

Pour les véhicules à moteur à commande autonome, la valeur de la valeur de la commande de commande de commande de commande de commande de commande de commande de commande.

Le couple/vitesse maximal (N.m/rpm): 1230/1200 à 1800

Départ de puissance: HW70, utilisé pour entraîner des pompes hydrauliques

Puissance du générateur (kW): 2.2

Voltage/capacité de la batterie (V/Ah): 2 × 12/180

Volume du réservoir de carburant (L): 200

Type de carburant: diesel

Le pneu: 295/80R22.5

3La cabine du conducteur

Type de cabine de conduite: cabine de conduite à deux rangées à quatre portes d'origine d'usine

Placement des sièges: 2 personnes dans la première rangée et 4 personnes dans la rangée arrière; configuration des sièges arrière

4 ensembles de sièges en faux cuir pliable indépendant de luxe, avec des sièges de 6 à 9 litres placés sur le dossier

4 ensembles de supports de fixation du respirateur à air, avec un espace laissé sous les sièges arrière pour le placement

Boîte de rangement, équipée d'une rangée d'équipements d'éclairage au sol à LED.

Équipement de cabine: en plus de l'équipement d'origine du véhicule, des feux d'indication sont également installés.

Alarme, réveil, flash et interrupteur.

4, partie supérieure

Introduction générale à la partie supérieure du véhicule: La partie supérieure du véhicule est constituée d'un treuil avant, d'une boîte d'équipement centrale, d'une grue arrière et de poutres auxiliaires.Le treuil est relié à la poutre du châssis et le pare-chocs avant par des supportsLa poutre auxiliaire est reliée à la poutre du châssis par des plaques de poussée, des supports de connexion,et boulons en U (cette méthode de raccordement assure une force uniforme sur le faisceau d'origine du véhicule, améliore la durée de vie de la poutre et réduit la déformation causée par la torsion des composants supérieurs).La grue est installée à l'extrémité arrière de la poutre du châssis et de la poutre auxiliaire à travers des boulons et des plaques de pression.

Structure et matériau de la poutre auxiliaire: tube rectangulaire en acier de haute qualité (épaisseur ≥ 6 mm), avec poutre transversale soudée au milieu et anti-corrosion.

Boîte d'équipement: Le milieu du véhicule est une boîte d'équipement intégrée, et le cadre de la boîte d'équipement est soudé avec des tubes carrés en acier de haute qualité, avec une apparence extérieure supérieure.Fabriqués en tôle d'aluminium, avec deux portes de volets en alliage d'aluminium à traction sur les deux côtés (toutes les portes de volets ont une clé), et l'éclairage intérieur de la cabine adopte une bande de lumière blanche LED. Volets.

Présentation du produit:

The rescue fire truck is a rescue fire truck product that combines the strong technological research and development strength of China National Heavy Duty Truck Group and the strong product development and production advantages of Wuyue Company, et possède des droits de propriété intellectuelle indépendants.

Ce produit a une apparence unique et lisse, avec une apparence épaisse et grande.Le châssis spécial de classe II du camion de pompiers ZZ5206N471GF5 Shandeka produit par China National Heavy Duty Truck Group Jinan Commercial Vehicle Co.., Ltd. est équipée d'une cabine à quatre portes double rangée de six places pouvant accueillir 6 conducteurs et passagers (2+4).répondre efficacement aux besoins particuliers de l'extinction d'incendie tout en maximisant la cohérence et la sécurité de la structure globale de la cabineL'avant du véhicule est équipé du treuil hydraulique H16800XF produit par American Champion Power Equipment Company, avec une force de traction maximale de 7000 kg;L'extrémité supérieure est équipée de la grue hydraulique SQ5ZK2 fabriquée par Xuzhou XCMG Truck Mounted Crane Co.., Ltd., avec un poids de levage maximal de 5000 kg; le haut du compartiment d'équipement est installé avec YZH4-4.8CF type 2 produit par Shanghai Huadu Signal Equipment Co.,Ltd × système d'éclairage de levage de 2000 W et équipé d'un EF17000TE 12Générateur de.5kVA produit par Yamaha, Japon.

Ce véhicule est un nouveau type de camion de secours d'urgence développé indépendamment en appliquant de nouvelles technologies et procédés, en utilisant de nouveaux matériaux.Les performances des véhicules de secours et de secours d'urgence ont atteint le niveau des véhicules similaires importés de l'étrangerCe véhicule a de multiples fonctions telles que la traction, la traction, le levage, l'éclairage, la production d'électricité, la communication, etc. Il convient aux forces de sauvetage des incendies urbains et aux pompiers d'entreprise,et est utilisé pour le sauvetage d'urgence lors de catastrophes telles que les tremblements de terre, les effondrements de ponts et les accidents de voiture.